Blocajul din Suez genereaza costuri pentru proprietarii marfurilor de pe vasul afectat. Legea maritima General Average genereaza costuri pentru expeditorii fara asigurare care pot ajunge pana la jumatate din valoarea marfii

In cazul anumitor incidente, pentru salvarea navei, poate fi necesara sacrificarea unei parti din incarcatura. De exemplu, in cazul in care echipajul arunca peste bord anumite containere pentru a usura nava intr-o furtuna, pierderea ar fi impartita in mod proportional intre detinatorul navei si proprietarii marfurilor respective.

Cand se intampla aceste situatii, membrii echipajului au in general foarte putin timp pentru a reactiona si a lua decizii, astfel nu iau in calcul alegerea containerelor care urmeaza sa fie aruncate. Pentru a evita neintelegerile in care ar putea pierde timp pretios, a aparut “General Average”, practica echitabila prin care toti detinatorii de cargo a caror marfa a ajuns in conditii de siguranta la destinatie, vor trebui sa contribuie cu un anumit procent catre comerciantii ale caror bunuri au fost aruncate peste bord.

Incidentul recent din Suez, in urma caruia canalul a fost blocat de o nava timp de aproape o saptamana a generat costuri de repunere pe curs a vasului si de reparatie. Desi nu s-au raportat pagube la incarcatura, costul total al operatiunii se va ridica la o suma considerabila, pentru ca se vor adauga daunele solicitate de administratia Canalului Suez (se astepta ca acesta sa depuna o cerere de despagubire de aproximativ 1 miliard USD) si a celorlalte linii maritime afectate de intarzieri.

In cateva zile traficul din Suez va reveni la normal, insa
detinatorii de marfuri de pe vasul care a blocat canalul ar putea astepta o perioada foarte mare de timp pana vor intra in posesia marfurilor, respectiv pana cand asiguratorii vor lua in calcul toate solicitarile de despagubire ale partilor implicate, vor calcula si achita sumele aferente General Average (GA).

Ultima data cand a fost declarat General Average (GA), a fost in urma incendiului din 2018 cand vasul Maersk Honam a luat foc in Marea Arabiei, garantia de recuperare fiind atunci de 42,5% din valoarea marfii si 11,5% depozit GA (practic, un expeditor care avea marfa pe acel vas in valoare de 100.000 USD, a trebuit sa plateasca 54.000 USD pentru a putea intra in posesia ei).

Astfel de incidente in urma carora se ajunge la aplicarea General Average (GA), afecteaza grav expeditorii cu bunuri neasigurate, deoarece proprietarul vasului nu elibereaza marfurile pana la achitarea taxei General Average (GA). Expeditorii cu bunuri asigurate vor avea GA acoperita de catre asiguratorii lor.

 

 

Cum poti atenua pierderile si realiza economii de costuri atunci cand se intampla incidente

Accesand o asigurare a marfurilor, pentru o suma relativ mica (aproximativ 0.3-0.5% din valoarea marfii) scutesti cheltuieli care pot ajunge pana la 50% din valoarea marfii in cazul in care s-ar aplica “General Average” (GA). Asigurarea maritima este cea mai veche forma de asigurare din lume, datand din secolul al IXlea î.Hr si dezvoltandu-se ulterior in “General average”(GA)

De ce ai nevoie de asigurare de marfuri?

Oricand se poate intampla ceva neprevazut cu marfa ta: de la situatii mai des intalnite ca bunuri care ajung deteriorate la client sau lipsa unei parti din marfa fata de cantitatea avizata in documente, pana la cazuri mai rar intalnite, insa cu impact major, ca dezastre maritime, furtuni, naufragii, containere care cad peste bord, nave care esueaza, incendii, blocaje in canele etc.

Daca marfa ta nu este asigurata, va trebui sa achitati direct cheltuielile fara a primi vreo despagubire, acest lucru ducand la pierderi considerabile pentru afacerea ta.

Exista diverse tipuri de polite de asigurari si pentru a o alege pe cea potrivita trebuie sa iei in calcul INCOTERM-ul in care efectuezi transportul, tipul de marfa, ruta, riscul pe care il acopera.

Asigurarea de marfa, in functie de tipul politiei si riscurile acoperite, functioneaza ca o polita CASCO sau RCA. Astfel, in cazul unui incident nu esti supus unor cheltuieli neprevazute. Timpul de reactie  pentru plata efectiva a daunelor din partea asiguratorilor IB Cargo este unul foarte bun, clientul recuperandu-si banii pe marfa deteriorata/lipsa intr-un timp scurt.  

Specialistii IB Cargo te pot sprijini sa alegi polita care iti minimizeaza riscul si iti oferta linistea ca indiferent ce se intampla esti protejat si nu te vei confrunta cu situatii care iti afecteaza bugetul si afacerea.

Contacteaza-ne pentru detalii despre asigurare: orders@ibcargo.com